Максимальные реле тока РТ-40/1Д применяются в устройствах защиты и противоаварийной автоматики в качестве органа, реагирующего на повышение тока сверх заданной величины, в тех
случаях, когда в контролируемой цепи может длительно проходить ток, значительно превышающий токсрабатывания реле. Описанные выше реле тока РТ-40 не подходят для этой цели из-за ограниченнойтермической стойкости и неприспобленности подвески
соединений реле РТ-40/1Д подвижной системы к длительному пребыванию в конечном состоянии, сопровождающемся вибрацией подвижной системы. Для снижения вибрации подвижной системы обмотка исполнительного органа (реле РТ-40 без барабанчика) питается выпрямленным током через выпрямительный мост. Ток ограничивается насыщающимся трансформатором тока. Выпрямительный мост защищен от пиков напряжения, возникающих при насыщении трансформатора, фильтром из резистора иконденсатора. Первичная обмотка трансформатора тока секционирована, что позволяет получить три диапазона уставок. Вы бор диапазона осуществляется подключением внешних проводов к соответствующим зажимам реле. Реле имеет один замыкающий и один размыкающий контакт, смонтировано на металлическом цоколе и закрыто стальным или полистирольным кожухом с прозрачной передней стенкой.
Обмотка исполнительного органа состоит из двух последовательно соединенных катушек по 2000 витков провода ПЭВ-2/0,25 с сопротивлением 48 Ом каждая. Первичная обмотка трансформатора намотана проводом ПБД-1,95; на 1, 2 и 3-м диапазонах уставок включаются соответственно 100, 50 или 30 витков обмотки. Вторичная обмотка имеет 470 витков провода ПБД-0,31. В фильтре, сглаживающем перенапряжения, применены конденсатор МБГЧ емкостью 4 мкФ на напряжение 250 В и резистор МЛТ-2 сопротивлением 100 Ом. Выпрямительный мост собран из четырех диодов Д226Б.
При прохождении больших токов (около 7/НОм) магнитопровод насыщающегося трансформатора может нанекоторое время намагничиваться, при этом возникает дополнительная погрешность, не превышающая 15% тока срабатывания.
Заводская регулировка производится на 1-м диапазоне уставок. На шкале реле уставки нанесены в виде точек цветной эмали. Проверка регулировки и в случае необходимости ее корректировка производятся так же, как у реле РТ-40. В последнем случае необходимо учитывать ряд отличий в регулировочных параметрах:
зазор между полкой якоря и полюсами электромагнита должен быть 0,5—0,6 мм;
в нормальных условиях работы контакты реле замкнуты и из-за имеющейся незначительной вибрации подвижной системы происходит приработка поверхностей контактов в зоне касания. В результате приработки контактов коэффициент трения между ними возрастает из-за увеличения площади касания и разрушения пленок потускнения на поверхности контактов (коэффициент трения абсолютно чистых контактов равен приблизительно 1, а при наличии пленок потускнения уменьшается до 0,3—0,5). Увеличение коэффициента трения может привести к застреванию замыкающих контактов в замкнутом положении. Для исключения возможности застревания угол встречи контактов должен быть максимально возможным(конструкция реле позволяет подучить угол встречи около 35°). Провал замыкающих контактов 0,3—0,4 мм должен складываться из прогиба контактных пружин 0,2—0,3 мм и совместного прогиба контактных пружин и гибких упоров не более 0,1 мм;
ширина шкалы между первой и последней уставками должна быть 38—40 мм (по хорде).